Deux étapes très importantes :

1. Identifier votre besoin

2. Préciser vos attentes vis-à-vis du délai et du résultat souhaités (utilisation des données)

Elles seront déterminantes pour nous permettre d’apporter une prestation adaptée et personnalisée répondant à vos objectifs.

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Pour réaliser un devis personnalisé, nous aurons besoin de quelques informations indispensables.

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1. Quelle période envisagée ?

2. Quelle localisation et zone à couvrir pour pouvoir définir le type de scénario de vol ? S1 (zone non peuplée), S2 (vol hors vue), S3 (zone peuplée)

3. Quelle précision et résolution souhaitées ?

4. Quel résultat souhaité ( orthophoto, nuage de points ...)

La préparation de la mission résulte de notre travail commun dans l’affinage de vos attentes. Elle correspond également aux impératifs de sécurité et de qualité.

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Elle consiste en plusieurs phases :

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1. Le choix du plan de vol, en fonction du scénario choisi (S1, S2, S3).

2. S’en suivent les demandes d’autorisations et/ou dérogation (DGAC, Préfecture, Militaires, Héliport, Aérodromes…) pour survoler la zone.

3. S’ouvre alors un délai minimum de 7 à 30 jours avant la date de mission de vol.

4. Arrive alors une période de repérage de la zone pour appréhender toutes les contraintes de vol.

5. Puis l’étude de la sécurité avec la définition et la préparation de la zone d’exclusion des tiers selon le périmètre à survoler en lien, si besoin, avec le service de la voirie, police municipale etc.  Communication auprès de la mairie, de la gendarmerie …

Lorsque toutes les étapes précédentes ont été validées, la mission peut commencer.

La zone de sécurité définie précédemment permettra de dresser un périmètre de sécurité.

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Il s’agit alors de communiquer aux acteurs concernés par la mission (commanditaire, agents municipaux ou équipe de sécurité sur la mission pour sécuriser la zone) toutes les informations nécessaires à sa réalisation.

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Quelques instants avant le départ de la mission, le matériel doit être impérativement vérifié pour prévenir tout imprévu durant le vol.

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Le télépilote est le seul habilité à décider sur place d’effectuer ou non la

mission. S’il juge que les conditions ne permettent pas d’assurer la sécurité

des biens et des personnes ou si la réglementation ne peut être appliquée, il

reste seul juge du décollage du drone.

Nous prenons en charge la prise de vue et le traitement de vos données. Les résultats vous seront fournis sous différentes formes : nuages de points, orthophoto, modèles numériques 3D, etc. Ces derniers seront bien évidemment visibles par vos outils métiers (SIG, BIM ...). Les livrables pouvant être télétransmis ou fournis sur différents supports : DVD, Blu-ray, Clé USB.